电动汽车作为汽车市场无法避免的潮流，已经成为各家汽车制造商的头等大事。随着各家的电动汽车陆续出现，更多的汽车制造商也开始了自己的电动之路。而兰博基尼也开始了自己的电动汽车研究，而且它的第一款车型并不是传统车型的电动化，而是根据保时捷taycan的技术，创造兰博基尼的第四大车型。
在兰博基尼原有的Aventador和Huracán跑车和Urus SUV阵营之上，它们正在研究一款新的电动汽车作为其第四大车系。兰博基尼的研发负责人Maurizio Reggiani，在接受采访时表示，这款电动汽车的正式推出还要等待几年，等待着电动系统的进一步成熟，为消费者带来更好的驾驶体验。
同样作为大众集团旗下的品牌，借用其他品牌的技术是常见的事情，兰博基尼的Urus与奥迪Q7和保时捷卡宴的技术就十分相似。而大众集团也整合了一个高级电气平台，为旗下品牌电动汽车的开发保驾护航，这个平台的基础就是大众集团开发保时捷taycan的技术基础，不仅仅是兰博基尼的电动汽车，接下来奥迪E-Tron GT的开发也会使用这个平台。
根据兰博基尼官方透露，这辆车将会从以前的一辆四门概念车改造而来，不过会对它进行进一步的改造和升级，以适应新的技术和新的需求。不过我们可以预见的是，就像是Urus SUV车型一样，它的造型并不会过于超现实。而且为了和保时捷taycan以及特斯拉Model S 竞争，它将会至少具备350英里（563公里）的续航，以及3秒内完成0到100km/h 的加速水准。
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